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南京農(nóng)業(yè)大學(xué)車(chē)輛工程考研的各位同學(xué)，2020年南京農(nóng)業(yè)大學(xué)車(chē)輛工程研究生錄取名單終于公布了，南京農(nóng)業(yè)大學(xué)車(chē)輛工程是一個(gè)不錯(cuò)的專(zhuān)業(yè)，希望各位今年的考研分?jǐn)?shù)線能過(guò)2020年南京農(nóng)業(yè)大學(xué)車(chē)輛工程研究生錄取分?jǐn)?shù)線，下面是2020年南京農(nóng)業(yè)大學(xué)研究生院公布的2020年南京農(nóng)業(yè)大學(xué)車(chē)輛工程研究生錄取分?jǐn)?shù)線和南京農(nóng)業(yè)大學(xué)車(chē)輛工程研究生擬錄取名單。 

 

2020年南京農(nóng)業(yè)大學(xué)車(chē)輛工程研究生錄取分?jǐn)?shù)線（或稱(chēng)考研分?jǐn)?shù)線）和南京農(nóng)業(yè)大學(xué)車(chē)輛工程的研究生錄取分?jǐn)?shù)線是兩個(gè)不同的概念，前者是進(jìn)入南京農(nóng)業(yè)大學(xué)車(chē)輛工程研究生復(fù)試的基本要求線，后者是2020年南京農(nóng)業(yè)大學(xué)車(chē)輛工程研究生錄取分?jǐn)?shù)線，包含了初試復(fù)試的綜合成績(jī)。本文是2020年南京農(nóng)業(yè)大學(xué)車(chē)輛工程研究生錄取分?jǐn)?shù)線，內(nèi)容來(lái)自南京農(nóng)業(yè)大學(xué)研究生院相關(guān)網(wǎng)站，如有出入請(qǐng)以南京農(nóng)業(yè)大學(xué)官方網(wǎng)站公布的2020年南京農(nóng)業(yè)大學(xué)車(chē)輛工程研究生錄取分?jǐn)?shù)線為準(zhǔn)。

 

以下是2020年南京農(nóng)業(yè)大學(xué)的研究生錄取名單，成績(jī)從高到底，供準(zhǔn)備報(bào)考該專(zhuān)業(yè)研究生的同學(xué)參考：

專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)：車(chē)輛工程     專(zhuān)業(yè)代碼：080204     門(mén)類(lèi)/類(lèi)別：工學(xué)     學(xué)科/類(lèi)別：機(jī)械工程

天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué)為例

車(chē)輛工程是天津市重點(diǎn)學(xué)科，主要培養(yǎng)汽車(chē)及相關(guān)工業(yè)的管理、設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和高等教育科研人才，熟練掌握汽車(chē)工程領(lǐng)域的基礎(chǔ)理論、必要專(zhuān)業(yè)知識(shí)和基本技能，具有較強(qiáng)的實(shí)踐能力和創(chuàng)新精神，具有從事汽車(chē)工程領(lǐng)域的科學(xué)研究、教學(xué)、工程應(yīng)用等專(zhuān)門(mén)高級(jí)技術(shù)工作的能力。主要研究方向有：整車(chē)和總成的現(xiàn)代設(shè)計(jì)理論及方法、車(chē)輛制造工藝知識(shí)、汽車(chē)車(chē)身制造，汽車(chē)輕量化和數(shù)字化；車(chē)輛先進(jìn)設(shè)計(jì)方法與性能優(yōu)化、汽車(chē)CAE技術(shù)、車(chē)輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)與控制、現(xiàn)代車(chē)輛傳動(dòng)與控制技術(shù)、汽車(chē)電子控制技術(shù)、汽車(chē)主動(dòng)與被動(dòng)安全等。畢業(yè)生適合在整車(chē)與零部件企業(yè)從事車(chē)輛相關(guān)技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、應(yīng)用研究與管理等方面工作，也可在大專(zhuān)院校、科研院所從事相關(guān)的教學(xué)及科研工作。

中國(guó)北方車(chē)輛研究所 北京交通大學(xué) 北京航空航天大學(xué) 北京理工大學(xué) 中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué) 北京林業(yè)大學(xué) 北京科技大學(xué) 中國(guó)石油大學(xué)(北京) 中國(guó)礦業(yè)大學(xué)(北京) 陸軍軍事交通學(xué)院 天津工業(yè)大學(xué) 天津科技大學(xué) 天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué) 天津大學(xué) 石家莊鐵道大學(xué) 燕山大學(xué) 太原理工大學(xué) 太原科技大學(xué) 內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué) 沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué) 沈陽(yáng)理工大學(xué) 東北大學(xué) 遼寧工程技術(shù)大學(xué) 大連交通大學(xué) 遼寧工業(yè)大學(xué) 沈陽(yáng)建筑大學(xué) 吉林大學(xué) 北華大學(xué) 長(zhǎng)春大學(xué) 哈爾濱理工大學(xué) 哈爾濱工業(yè)大學(xué) 哈爾濱工程大學(xué) 東北石油大學(xué) 東北農(nóng)業(yè)大學(xué) 同濟(jì)大學(xué) 上海交通大學(xué) 上海理工大學(xué) 上海工程技術(shù)大學(xué) 揚(yáng)州大學(xué) 陸軍工程大學(xué) 東南大學(xué) 南京航空航天大學(xué) 南京理工大學(xué) 中國(guó)礦業(yè)大學(xué) 南京工業(yè)大學(xué) 常州大學(xué) 南京農(nóng)業(yè)大學(xué) 江蘇大學(xué) 南京林業(yè)大學(xué) 淮海工學(xué)院 浙江大學(xué) 浙江工業(yè)大學(xué) 合肥工業(yè)大學(xué) 安徽工程大學(xué) 安徽農(nóng)業(yè)大學(xué) 福州大學(xué) 江西理工大學(xué) 華東交通大學(xué) 山東理工大學(xué) 青島理工大學(xué) 山東大學(xué) 山東科技大學(xué) 青島科技大學(xué) 齊魯工業(yè)大學(xué) 鄭州大學(xué) 河南科技大學(xué) 華中科技大學(xué) 武漢科技大學(xué) 長(zhǎng)江大學(xué) 武漢理工大學(xué) 湖北汽車(chē)工業(yè)學(xué)院 湖南工業(yè)大學(xué) 長(zhǎng)沙理工大學(xué) 廣東工業(yè)大學(xué) 華南農(nóng)業(yè)大學(xué) 華南理工大學(xué) 桂林電子科技大學(xué) 廣西大學(xué) 廣西科技大學(xué) 重慶理工大學(xué) 重慶大學(xué) 西南石油大學(xué) 四川大學(xué) 西南交通大學(xué) 昆明理工大學(xué) 西安交通大學(xué) 西北工業(yè)大學(xué) 西安理工大學(xué) 西安工業(yè)大學(xué) 西安建筑科技大學(xué) 西安科技大學(xué) 西安石油大學(xué) 陜西理工大學(xué) 蘭州理工大學(xué) 蘭州交通大學(xué)

專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)：車(chē)輛工程     專(zhuān)業(yè)代碼：085234     門(mén)類(lèi)/類(lèi)別：工學(xué)     學(xué)科/類(lèi)別：工程

北京信息科技大學(xué)為例

車(chē)輛工程領(lǐng)域

車(chē)輛工程領(lǐng)域現(xiàn)有專(zhuān)兼職碩士生導(dǎo)師16人，其中教授（研究員）7人、副教授（高級(jí)工程師）9人、長(zhǎng)城學(xué)者1人；先后承擔(dān)和完成國(guó)家自然科學(xué)基金、省部科研計(jì)劃等縱向科研課題、企業(yè)橫向科技項(xiàng)目20余項(xiàng)，科研經(jīng)費(fèi)到款額一千多萬(wàn)元，獲得了一系列科研成果，在新能源汽車(chē)技術(shù)、整車(chē)集成設(shè)計(jì)理論、汽車(chē)零部件CAD/CAM/CAE一體化技術(shù)等方面的研究具有特色；車(chē)輛工程實(shí)驗(yàn)室、新能源汽車(chē)北京實(shí)驗(yàn)室擁有價(jià)值一千余萬(wàn)元的汽車(chē)整車(chē)性能測(cè)試、汽車(chē)電子控制系統(tǒng)測(cè)試、汽車(chē)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及振動(dòng)測(cè)試、混合動(dòng)力汽車(chē)實(shí)驗(yàn)臺(tái)、電池及動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試等實(shí)驗(yàn)儀器和設(shè)備；擁有教育部“北京電動(dòng)車(chē)輛協(xié)同創(chuàng)新中心”（2011協(xié)同創(chuàng)新中心）、“北京汽車(chē)與裝備輕量化技術(shù)研發(fā)基地”等校內(nèi)科技創(chuàng)新平臺(tái)及北汽福田、北汽研究總院等多個(gè)校外培養(yǎng)基地。

本領(lǐng)域設(shè)有三個(gè)研究方向：

車(chē)輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)與控制技術(shù)：研究車(chē)輛及關(guān)鍵系統(tǒng)的控制技術(shù)及其應(yīng)用，主要包括：車(chē)輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)特性建模與分析、系統(tǒng)控制方法與策略、車(chē)輛信息技術(shù)、整車(chē)傳動(dòng)及底盤(pán)關(guān)鍵部件的優(yōu)化匹配與控制技術(shù)、車(chē)輛安全行駛控制、電氣綜合控制和總線技術(shù)、NVH控制技術(shù)等方面的研究與設(shè)計(jì)應(yīng)用。

新能源汽車(chē)開(kāi)發(fā)與系統(tǒng)集成：主要研究新能源汽車(chē)開(kāi)發(fā)與系統(tǒng)集成等關(guān)鍵技術(shù)，主要包括：整車(chē)電機(jī)驅(qū)動(dòng)與控制技術(shù)、動(dòng)力電池能量管理技術(shù)、復(fù)合能源存儲(chǔ)及管理技術(shù)、混合動(dòng)力汽車(chē)技術(shù)、汽車(chē)節(jié)能與排放控制技術(shù)、車(chē)載網(wǎng)絡(luò)及智能控制技術(shù)等。

現(xiàn)代汽車(chē)設(shè)計(jì)方法與制造技術(shù)：研究面向汽車(chē)及關(guān)鍵零部件現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法，面向汽車(chē)工業(yè)的先進(jìn)制造技術(shù)，主要包括：汽車(chē)結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計(jì)理論與方法、汽車(chē)產(chǎn)品數(shù)字化設(shè)計(jì)方法、汽車(chē)整車(chē)及零部件的CAD/CAE/CAM一體化技術(shù)、汽車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)等。

陸軍裝甲兵學(xué)院 北京信息科技大學(xué) 河北工業(yè)大學(xué) 燕山大學(xué) 中北大學(xué) 太原科技大學(xué) 沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué) 沈陽(yáng)理工大學(xué) 大連交通大學(xué) 遼寧工業(yè)大學(xué) 吉林大學(xué) 哈爾濱理工大學(xué) 上海理工大學(xué) 合肥工業(yè)大學(xué) 山東理工大學(xué) 青島理工大學(xué) 武漢科技大學(xué) 湖北汽車(chē)工業(yè)學(xué)院 重慶理工大學(xué) 重慶交通大學(xué) 西安科技大學(xué)

數(shù)據(jù)來(lái)源：教育部學(xué)位與研究生教育發(fā)展中心   

2007年車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)學(xué)校排名

    2015-2016年車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)學(xué)校排名

 

車(chē)輛工程研究生考試科目：

①101思想政治理論

②201英語(yǔ)一

③301數(shù)學(xué)一

④801理論力學(xué)、833自動(dòng)控制理論選一 

 

車(chē)輛工程考研參考書(shū)：

01理論力學(xué)：

《理論力學(xué)》（Ⅰ、Ⅱ），哈爾濱工業(yè)大學(xué)理論力學(xué)教研室編．高等教育出版社，2009年第七版

833自動(dòng)控制理論;

《自動(dòng)控制原理》，劉國(guó)海、楊年法．機(jī)械工業(yè)出版社，2014年 

 

車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)研究生就業(yè)：

就業(yè)方向

本專(zhuān)業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可從事與汽車(chē)工程有關(guān)的設(shè)計(jì)、制造、實(shí)驗(yàn)、運(yùn)用、研究與汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)，以及現(xiàn)代汽車(chē)企業(yè)設(shè)計(jì)及管理方面的工作

可從事崗位

司機(jī)

行政司機(jī)

駕駛員

商務(wù)司機(jī)

服務(wù)顧問(wèn)

二手車(chē)評(píng)估師

司機(jī) 駕駛員

銷(xiāo)售工程師

貨車(chē)司機(jī)

總經(jīng)理司機(jī)

專(zhuān)職司機(jī)

小車(chē)司機(jī)

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