上海工程技術大學機械與汽車工程學院研究生招生是一個不錯的學院，深受考研人的追捧，本校每年會有數千名研究生招生的名額，研究生報考錄取比在3:1左右，難度中等，部分熱門的研究生專業研究生報考錄取比會更高一點， 機械與汽車工程學院是學校里比較好的一個院系，請各位準備報考上海工程技術大學機械與汽車工程學院研究生招生的同學注意，該院系有以上多個專業在招生研究生，歡迎各位同學報考上海工程技術大學機械與汽車工程學院研究生招生。

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上海工程技術大學機械與汽車工程學院機械工程專業簡介

上海工程技術大學是一所工程技術、經濟管理、藝術設計等多學科互相滲透、協調發展的全日制普通高等學校。學校擁有松江、長寧、虹口等校區，占地近1400畝，總建筑面積48萬平方米。其中，主校區松江校區坐落于松江大學園區，是一座矗立在浦江上游，鑲嵌在佘山之側的現代化、信息化、人文化、園林化的美麗校園，曾入選滬上“最美校園”。學校現有9個一級學科碩士點，3個專業碩士學位點，62個本科專業（含專業方向），全日制在校生22000余名，其中碩士研究生3800余名。
機械與汽車工程學院作為上海工程技術大學最大的二級學院，現有在校學生4000余人，其中碩士研究生700余人。目前學院設置的本科專業包括：機械工程、機械設計制造及其自動化（現代裝備與控制工程）、機械電子工程、車輛工程、汽車服務工程、能源與動力工程6個本科專業。2018年6月，由學院牽頭組織申報的“面向先進制造業的工程應用型機械類專業群建設”項目入選上海高等學校一流本科建設引領計劃。2020年1月機械工程專業入選國家級一流本科專業建設點。
學院擁有一支年齡與學緣結構合理、綜合素質高、學術造詣深的教師隊伍。截止到2019年12月底，學院職工總計198人，專任教師160人，其中博士160人，博士率75%，35歲以下博士教師44人；引進國家級人才2人，省部級人才3人。
學院現有1個機械工程一級學科碩士點和5個二級學科碩士授予點（機械制造及其自動化、機械設計及理論、機械電子工程、車輛工程、能源裝備與過程控制）；擁有現代汽車運用工程、能源科學與工程兩個上海市重點學科，擁有復雜制造過程智能控制工程、載運工具（汽車）運用工程兩個上海市教委重點學科。
近幾年來，學院教師共承擔科研項目300余項，其中國家自然科學基金等國家級科研項目50余項；發表高水平SCI期刊檢索學術論文250余篇、發明專利授權90余件；研究成果先后獲得了上海市科技進步獎、中國機械工業科學技術獎等科技獎勵13余項。
學院擁有教育部卓越工程師試點專業（車輛工程、機械工程），“現代工業”國家級實驗教學示范中心、“汽車工程實驗教學中心”上海市級實驗教學示范中心等工程技術研發與培訓平臺和上海市創新實踐教育基地。學院目前建有現代裝備及其控制技術聯合實驗中心、新能源汽車NVH測試與控制技術研究平臺、智能機器人研發中心、可再生能源建筑應用研究中心、汽車整車性能檢測實驗室、特種車輛機電液控制與仿真技術實驗室、共融機器人設計與感知控制實驗室、上海市汽車綜合性能檢測中心、上海交運集團汽車動力系統零部件制造研究室等20余個研發平臺與實驗室，總面積1.2萬平方米。學院擁有校外實習基地100余家，其中上海汽車集團股份有限公司和上海交運集團股份有限公司為國家級工程實踐教育中心。
學院在教學探索和實踐中，始終以 “培養優秀工程師搖籃”為辦學方向，堅持學院與行業、企業協同辦學、協同育人、協同創新的“三協同”模式，畢業生具有顯著的就業競爭優勢，就業率在98%以上。

上海工程技術大學機械與汽車工程學院能源與動力工程專業簡介

專業概況
上海工程技術大學是一所工程技術、經濟管理、藝術設計等多學科互相滲透、協調發展的全日制普通高等學校。學校擁有松江、長寧、虹口等校區，占地近1400畝，總建筑面積48萬平方米。其中，主校區松江校區坐落于松江大學園區，是一座矗立在浦江上游，鑲嵌在佘山之側的現代化、信息化、人文化、園林化的美麗校園，曾入選滬上“最美校園”。學校現有9個一級學科碩士點，3個專業碩士學位點，62個本科專業（含專業方向），全日制在校生22000余名，其中碩士研究生3800余名。
機械與汽車工程學院作為上海工程技術大學最大的二級學院，現有在校學生4000余人，其中碩士研究生700余人。目前學院設置的本科專業包括：機械工程、機械設計制造及其自動化（現代裝備與控制工程）、機械電子工程、車輛工程、汽車服務工程、能源與動力工程6個本科專業。2018年6月，由學院牽頭組織申報的“面向先進制造業的工程應用型機械類專業群建設”項目入選上海高等學校一流本科建設引領計劃。2020年1月機械工程專業入選國家級一流本科專業建設點。
學院擁有一支年齡與學緣結構合理、綜合素質高、學術造詣深的教師隊伍。截止到2019年12月底，學院職工總計198人，專任教師160人，其中博士160人，博士率75%，35歲以下博士教師44人；引進國家級人才2人，省部級人才3人。
學院現有1個機械工程一級學科碩士點和5個二級學科碩士授予點（機械制造及其自動化、機械設計及理論、機械電子工程、車輛工程、能源裝備與過程控制）；擁有現代汽車運用工程、能源科學與工程兩個上海市重點學科，擁有復雜制造過程智能控制工程、載運工具（汽車）運用工程兩個上海市教委重點學科。
近幾年來，學院教師共承擔科研項目300余項，其中國家自然科學基金等國家級科研項目50余項；發表高水平SCI期刊檢索學術論文250余篇、發明專利授權90余件；研究成果先后獲得了上海市科技進步獎、中國機械工業科學技術獎等科技獎勵13余項。
學院擁有教育部卓越工程師試點專業（車輛工程、機械工程），“現代工業”國家級實驗教學示范中心、“汽車工程實驗教學中心”上海市級實驗教學示范中心等工程技術研發與培訓平臺和上海市創新實踐教育基地。學院目前建有現代裝備及其控制技術聯合實驗中心、新能源汽車NVH測試與控制技術研究平臺、智能機器人研發中心、可再生能源建筑應用研究中心、汽車整車性能檢測實驗室、特種車輛機電液控制與仿真技術實驗室、共融機器人設計與感知控制實驗室、上海市汽車綜合性能檢測中心、上海交運集團汽車動力系統零部件制造研究室等20余個研發平臺與實驗室，總面積1.2萬平方米。學院擁有校外實習基地100余家，其中上海汽車集團股份有限公司和上海交運集團股份有限公司為國家級工程實踐教育中心。
學院在教學探索和實踐中，始終以 “培養優秀工程師搖籃”為辦學方向，堅持學院與行業、企業協同辦學、協同育人、協同創新的“三協同”模式，畢業生具有顯著的就業競爭優勢，就業率在98%以上。

上海工程技術大學機械與汽車工程學院機械設計制造及其自動化專業簡介

上海工程技術大學是一所工程技術、經濟管理、藝術設計等多學科互相滲透、協調發展的全日制普通高等學校。學校擁有松江、長寧、虹口等校區，占地近1400畝，總建筑面積48萬平方米。其中，主校區松江校區坐落于松江大學園區，是一座矗立在浦江上游，鑲嵌在佘山之側的現代化、信息化、人文化、園林化的美麗校園，曾入選滬上“最美校園”。學校現有9個一級學科碩士點，3個專業碩士學位點，62個本科專業（含專業方向），全日制在校生22000余名，其中碩士研究生3800余名。
機械與汽車工程學院作為上海工程技術大學最大的二級學院，現有在校學生4000余人，其中碩士研究生700余人。目前學院設置的本科專業包括：機械工程、機械設計制造及其自動化（現代裝備與控制工程）、機械電子工程、車輛工程、汽車服務工程、能源與動力工程6個本科專業。2018年6月，由學院牽頭組織申報的“面向先進制造業的工程應用型機械類專業群建設”項目入選上海高等學校一流本科建設引領計劃。2020年1月機械工程專業入選國家級一流本科專業建設點。
學院擁有一支年齡與學緣結構合理、綜合素質高、學術造詣深的教師隊伍。截止到2019年12月底，學院職工總計198人，專任教師160人，其中博士160人，博士率75%，35歲以下博士教師44人；引進國家級人才2人，省部級人才3人。
學院現有1個機械工程一級學科碩士點和5個二級學科碩士授予點（機械制造及其自動化、機械設計及理論、機械電子工程、車輛工程、能源裝備與過程控制）；擁有現代汽車運用工程、能源科學與工程兩個上海市重點學科，擁有復雜制造過程智能控制工程、載運工具（汽車）運用工程兩個上海市教委重點學科。
近幾年來，學院教師共承擔科研項目300余項，其中國家自然科學基金等國家級科研項目50余項；發表高水平SCI期刊檢索學術論文250余篇、發明專利授權90余件；研究成果先后獲得了上海市科技進步獎、中國機械工業科學技術獎等科技獎勵13余項。

上海工程技術大學機械與汽車工程學院汽車服務工程專業簡介

上海工程技術大學是一所工程技術、經濟管理、藝術設計等多學科互相滲透、協調發展的全日制普通高等學校。學校擁有松江、長寧、虹口等校區，占地近1400畝，總建筑面積48萬平方米。其中，主校區松江校區坐落于松江大學園區，是一座矗立在浦江上游，鑲嵌在佘山之側的現代化、信息化、人文化、園林化的美麗校園，曾入選滬上“最美校園”。學校現有9個一級學科碩士點，3個專業碩士學位點，62個本科專業（含專業方向），全日制在校生22000余名，其中碩士研究生3800余名。
機械與汽車工程學院作為上海工程技術大學最大的二級學院，現有在校學生4000余人，其中碩士研究生700余人。目前學院設置的本科專業包括：機械工程、機械設計制造及其自動化（現代裝備與控制工程）、機械電子工程、車輛工程、汽車服務工程、能源與動力工程6個本科專業。2018年6月，由學院牽頭組織申報的“面向先進制造業的工程應用型機械類專業群建設”項目入選上海高等學校一流本科建設引領計劃。2020年1月機械工程專業入選國家級一流本科專業建設點。
學院擁有一支年齡與學緣結構合理、綜合素質高、學術造詣深的教師隊伍。截止到2019年12月底，學院職工總計198人，專任教師160人，其中博士160人，博士率75%，35歲以下博士教師44人；引進國家級人才2人，省部級人才3人。
學院現有1個機械工程一級學科碩士點和5個二級學科碩士授予點（機械制造及其自動化、機械設計及理論、機械電子工程、車輛工程、能源裝備與過程控制）；擁有現代汽車運用工程、能源科學與工程兩個上海市重點學科，擁有復雜制造過程智能控制工程、載運工具（汽車）運用工程兩個上海市教委重點學科。
近幾年來，學院教師共承擔科研項目300余項，其中國家自然科學基金等國家級科研項目50余項；發表高水平SCI期刊檢索學術論文250余篇、發明專利授權90余件；研究成果先后獲得了上海市科技進步獎、中國機械工業科學技術獎等科技獎勵13余項。
學院擁有教育部卓越工程師試點專業（車輛工程、機械工程），“現代工業”國家級實驗教學示范中心、“汽車工程實驗教學中心”上海市級實驗教學示范中心等工程技術研發與培訓平臺和上海市創新實踐教育基地。學院目前建有現代裝備及其控制技術聯合實驗中心、新能源汽車NVH測試與控制技術研究平臺、智能機器人研發中心、可再生能源建筑應用研究中心、汽車整車性能檢測實驗室、特種車輛機電液控制與仿真技術實驗室、共融機器人設計與感知控制實驗室、上海市汽車綜合性能檢測中心、上海交運集團汽車動力系統零部件制造研究室等20余個研發平臺與實驗室，總面積1.2萬平方米。學院擁有校外實習基地100余家，其中上海汽車集團股份有限公司和上海交運集團股份有限公司為國家級工程實踐教育中心。

上海工程技術大學機械與汽車工程學院碩士研究生聯系方式

上海工程技術大學 版權所有
中國上海市龍騰路333號

上海工程技術大學機械與汽車工程學院師資簡介

機械與汽車工程學院擁有一支德才兼備，治學嚴謹，結構合理的師資隊伍，截止到2019年12月底，學院職工總計198人，專任教師160人，其中博士120人，專任教師中博士率75%，教授17人，副教授62人，新世紀百千**才工程國家級人選2人，上海市領軍人才、上海市優秀技術帶頭人、上海高校特聘教授（****）等省部級人才9人。
學院一直重視人才培養質量，在專業建設綜合改革方面取得了一系列成效。擁有機械工程、智能制造工程、機械電子工程、車輛工程、汽車服務工程、能源與動力工程6個本科專業，在校本科生4003人。現有教育部“雙萬計劃”國家級一流專業1個、通過國家工程教育專業認證的專業1個、實施教育部“卓越工程師”培養計劃的專業2個、入選上海高等學校一流本科建設引領計劃的專業5個、上海市高等學校“專業綜合改革試點”1個、上海市教委優秀專業1個、實施中本貫通教育培養模式試點專業2個、上海市應用型本科試點專業1個。擁有教育部批準國家級“工程實踐教育中心” 2個，“汽車工程實驗教學中心”上海市級實驗教學示范中心、上海高校創新創業教育實驗基地建設（汽車類）各1個，校外實習基地100余家。學院在教學探索和實踐中，始終以 “培養優秀工程師搖籃”為辦學方向，堅持學院與行業、企業協同辦學、協同育人、協同創新、協同就業的“四協同”模式，畢業生具有顯著的就業競爭優勢，就業率在98%以上。

上海工程技術大學機械與汽車工程學院師資簡介

機械與汽車工程學院擁有一支德才兼備，治學嚴謹，結構合理的師資隊伍，截止到2019年12月底，學院職工總計198人，專任教師160人，其中博士120人，專任教師中博士率75%，教授17人，副教授62人，新世紀百千**才工程國家級人選2人，上海市領軍人才、上海市優秀技術帶頭人、上海高校特聘教授（****）等省部級人才9人。
學院一直重視人才培養質量，在專業建設綜合改革方面取得了一系列成效。擁有機械工程、智能制造工程、機械電子工程、車輛工程、汽車服務工程、能源與動力工程6個本科專業，在校本科生4003人。現有教育部“雙萬計劃”國家級一流專業1個、通過國家工程教育專業認證的專業1個、實施教育部“卓越工程師”培養計劃的專業2個、入選上海高等學校一流本科建設引領計劃的專業5個、上海市高等學校“專業綜合改革試點”1個、上海市教委優秀專業1個、實施中本貫通教育培養模式試點專業2個、上海市應用型本科試點專業1個。擁有教育部批準國家級“工程實踐教育中心” 2個，“汽車工程實驗教學中心”上海市級實驗教學示范中心、上海高校創新創業教育實驗基地建設（汽車類）各1個，校外實習基地100余家。學院在教學探索和實踐中，始終以 “培養優秀工程師搖籃”為辦學方向，堅持學院與行業、企業協同辦學、協同育人、協同創新、協同就業的“四協同”模式，畢業生具有顯著的就業競爭優勢，就業率在98%以上。

上海工程技術大學機械與汽車工程學院簡介

機械與汽車工程學院擁有一支德才兼備，治學嚴謹，結構合理的師資隊伍，截止到2019年12月底，學院職工總計198人，專任教師160人，其中博士120人，專任教師中博士率75%，教授17人，副教授62人，新世紀百千**才工程國家級人選2人，上海市領軍人才、上海市優秀技術帶頭人、上海高校特聘教授（****）等省部級人才9人。
學院一直重視人才培養質量，在專業建設綜合改革方面取得了一系列成效。擁有機械工程、智能制造工程、機械電子工程、車輛工程、汽車服務工程、能源與動力工程6個本科專業，在校本科生4003人。現有教育部“雙萬計劃”國家級一流專業1個、通過國家工程教育專業認證的專業1個、實施教育部“卓越工程師”培養計劃的專業2個、入選上海高等學校一流本科建設引領計劃的專業5個、上海市高等學校“專業綜合改革試點”1個、上海市教委優秀專業1個、實施中本貫通教育培養模式試點專業2個、上海市應用型本科試點專業1個。擁有教育部批準國家級“工程實踐教育中心” 2個，“汽車工程實驗教學中心”上海市級實驗教學示范中心、上海高校創新創業教育實驗基地建設（汽車類）各1個，校外實習基地100余家。學院在教學探索和實踐中，始終以 “培養優秀工程師搖籃”為辦學方向，堅持學院與行業、企業協同辦學、協同育人、協同創新、協同就業的“四協同”模式，畢業生具有顯著的就業競爭優勢，就業率在98%以上。
學院擁有機械工程一級學科碩士學位授予權，設有機械制造及其自動化、機械設計及理論、機械電子工程、車輛工程、能源裝備與過程控制、工程力學等5個二級學科方向。擁有現代汽車運用工程、能源科學與工程兩個上海市重點學科，擁有復雜制造過程智能控制工程、載運工具（汽車）運用工程兩個上海市教委重點學科。2017年機械工程學科獲批并立項建設上海市博士學位授權點，并在全國第四輪學科評估結果為C+。
學院積極探索有組織的科研創新活動，培育組建科研團隊，制定激勵制度。依托學校高等研究院，由國家級人才領導團隊建設了先進車用動力研究所、機器人研究所。近五年來，學院教師共承擔科研項目300余項，其中國家自然科學基金等國家級科研項目50余項；發表高水平SCI期刊檢索學術論文250余篇、發明專利授權90余件；研究成果先后獲得了上海市科技進步獎、中國機械工業科學技術獎等科技獎勵13項。
學院高度重視學科平臺和科研基地建設。目前建有上海市新能源汽車振動噪聲測試與控制專業技術服務平臺，以及現代裝備及其控制技術聯合實驗中心、機器人智能協作與健康評估試驗室、汽車整車性能檢測實驗室、上海市汽車綜合性能檢測中心等20余個研發平臺與實驗室。
學院重視實施“國際化化辦學”戰略，近年來，學院瞄準世界前沿，加強國際合作，先后與愛爾蘭沃特福德理工學院、美國佛羅里達國際大學、日本山形大學、英國利物浦約翰摩爾大學等近20余所國際大學和科研機構建立了合作關系，在博士聯合培養、碩士雙學位、本科雙學位等項目開展了實質性的合作。