交通運輸學院 2021 年暑期夏令營活動通知
 
 
為增進大學生對交通運輸學科和專業的認識和了解，選拔優秀學生繼續攻讀碩士研究生， 進一步提升我院研究生教育的影響力，北京交通大學交通運輸學院今年將繼續舉辦面向 2021 級全日制碩士研究生的夏令營活動。因受疫情影響，今年的優秀生源選拔工作將以網絡遠程方式開展，具體方式報名截止后另行通知。

一、 報名條件

 
1. 思想品德良好，遵紀守法，身心健康；
2. 有志于在本學院系統科學、控制科學與工程、交通運輸規劃與管理、安全科學與工程四個學科以及交通運輸和物流工程與管理兩個專業學位領域從事科學研究的 2017 級在校本科生；
3. 本科專業應為交通運輸類本科專業，例如交通運輸、交通工程、物流工程等；或相關的理學或計算機、自動化、通信工程、土木工程等工學專業；
4. 英語六級成績 425 分以上；
5. 滿足上述四個條件，還需具備下列條件之一：
① 雙一流高校的 2017 級在校本科生，專業學習成績排名前 40%（前 5 個學期），無不及格科目；
② 大連交通大學、華東交通大學、蘭州交通大學、石家莊鐵道大學的 2017 級在校本科生，要求專業學習成績排名前 10%（前 5 個學期），無不及格科目；
③ 參加國際、國內各類重大學科競賽獲全國二等獎以上獎勵者（含二等獎），或已批準的第一專利發明人，或以第一作者在本專業國家級核心學術期刊上發表學術論文者。獎項、論文或專利內容必須與接收專業相同或相近，且成績無不及格科目的考生，學校和專業排名可適當放寬。

二、 激勵政策

 
1. 學校依據考核成績確定創新能力認定資格名單。獲得創新能力認定資格的學生享受如下政策支持：①取得所在學校推薦免試研究生資格者，經政審、體檢合格，予以錄取。
2. 未獲得創新能力認定資格的考生，如獲得所在學校的推免資格，可于 9 月中旬再次參加我院組織的推免生復試，經復試合格，仍可錄取。
三、 選拔流程

內容	時間	地點	注意事項
報名	7 月 2 日-12 日	北京交通大學碩士創新能力認定系統： https://gsadmission.bjtu.edu.cn/recommend/signin/	請在系統中準確填寫身份證號及手機號等個人信息。個人信息填寫不準確的考生須 自行承擔后果。
材料審核	7 月 12 日 24:00 前	北京交通大學碩士創新能力認定系統	考生須在系統中上傳以下要求的材料，本通知未要求但系統須上傳的可用白紙照片 代替。
確認復試	7 月 19 日 24:00 前	北京交通大學碩士創新能力認定系統	報名截止后學院會對報名考生進行審核，審核后會在系統中發放復試通知；接到通知的考生須在規定時間內登陸系統確認參加。逾期未確 認的視為放棄選拔資格。
資格 核驗	7 月 20 日-23 日	網絡形式	另行通知
面試	7 月 25 日	騰訊會議+QQ	另行通知

 
核驗材料清單：
① 有效身份證人像面照片；
③ 學生證個人信息頁原件照片或在校證明原件照片；
④ 成績單原件照片；
⑤ 成績排名證明原件照片；
⑥ 六級成績單原件照片；
⑦ 若考生在報名條件第 5 條中僅滿足③的相應條件，則還須提交相關獎勵、論文或專利證明文件原件照片。
申請人必須保證全部申請材料的真實性和準確性。如果申請人提交的信息不真實或不準確，學院將取消申請人選拔資格，并由申請人承擔全部責任。

四、 夏令營日程安排

日期	時間	安排
7 月 2 日-7 月 12 日		暑期夏令營報名
7 月 24 日	9:00-12:00	導師見面會
7 月 25 日	8:00-18:00	綜合能力面試

    交通運輸學院2020年暑期夏令營復試通知

    各位考生：

    暑期夏令營復試通知已經通過“北京交通大學碩士創新能力認定系統”發送至各位考生，請登錄系統查看。

    本次夏令營面試采用網絡復試形式，以“騰訊會議”平臺作為主要網絡面試平臺，以“QQ客戶端”作為備用網絡面試平臺及聯絡工具。《交通運輸學院2020年暑期夏令營考生操作指南及行為規范》見附件，請各位考生仔細閱讀并參照相關要求準備相應的面試環境。

    學院會安排復試組織人員聯系考生，添加QQ號、核驗考生身份，并進行網絡復試平臺使用測試，測試時間為7月22日-24日，請考生提前預留時間進行測試，因考生個人原因未能參加測試或測試未通過不能參加網絡面試。

    夏令營面試時間定于7月25日（本周六）全天，預計8:00開始，考生面試順序及預計候場時間會提前一天公布在學院網站，請注意關注。

    導師見面會具體時間、形式等相關事宜另行通知。

    交通運輸學院

    2020年7月21日

北京交通大學交通運輸學院系統科學研究所簡介

 

系統科學研究所于2001年組建成立，經過十余年的發展，業已形成一個以教育部創新團隊為基礎，由長江學者和杰青領銜，優青、新世紀人才和全國優博為骨干，結構合理的高層次科研團隊。目前共有教師14人，其中教授5人，副教授和高級工程師7人，講師2人，所有教師均具有博士學位。

 

系統科學研究所牽頭負責系統科學一級學科的規劃與建設（該學科在三次全國一級學科評估均排名第一），參與交通運輸工程和控制科學與工程學科的建設及研究生培養。2006年培養出我校首位全國優秀博士學位論文獲得者，2010年再次培養出一名全國優秀博士學位論文獲得者，還培養出兩位全國優秀博士學位論文提名獎獲得者。近年來為國家和省部級交通部門、高等院校、科研院所以及相關行業培養了一批高層次專業人才。

 

系統科學研究所主要從事道路交通流理論、路網交通流理論、交通網絡復雜性分析、軌道交通基礎理論與方法等方向的研究工作。建所以來，先后主持承擔了交通領域第一個國家973計劃項目（首席科學家）、國家杰出青年科學基金項目、優秀青年科學基金項目、國家自然科學基金重點、面上及青年項目等國家級和省部級項目40余項；發表學術論文400余篇，其中300余篇為SCI檢索論文。獲國家自然科學獎二等獎1項（第一完成人）、教育部自然科學獎一等獎2項和科技進步獎一等獎1項、錢學森城市學金獎1項、其他省部級獎勵5項。

北京交通大學交通運輸學院系統工程與控制研究所簡介

系統工程與控制研究所組建于2002年，其前身是系統工程研究所、管理科學研究所和自動化系統研究所，目前有教師24人，其中教授7人，副教授和高級工程師共11人，講師5人；具有博士學位的教師17人。

 

系統工程與控制研究所參與智能運輸工程專業方向建設，主要承擔控制科學與工程、交通運輸工程等學科的建設和研究生培養工作。

 

科學研究以交通運輸系統工程、智能交通系統(ITS)、管理系統工程、信息與控制系統工程、物流系統工程等為核心。近年來，承擔了百余項國家、省部級科研課題及橫向課題，年科研經費近千萬元，在城市交通控制和管理、城市公共交通運營管理、電動汽車環保與管理、物流系統工程等方面取得了豐碩的研究成果。

北京交通大學交通運輸學院物流工程系簡介

適應我國物流產業的快速發展需要，以運輸與物流為特色，于2012年組建物流工程系。該系現有教師9名，其中教授3人，副教授4人，講師2人，具有博士學位的教師7人。

 

物流工程系負責物流工程本科專業建設，承擔物流工程、交通運輸工程、控制科學與工程、安全科學與工程等學科的建設和研究生培養。在現代物流行業具有較高的社會認可度。

 

研究領域主要包括物流工程技術、現代物流理論與方法、運輸物流系統規劃理論與方法、現代物流信息技術、現代物流與供應鏈管理、鐵路貨運改革與物流發展等。近年來，主持或參與了國家科技支撐計劃項目、國家973計劃課題、國家863計劃課題、國家自然科學基金項目及省部級項目20余項，取得了豐碩的科研成果。

北京交通大學交通運輸學院城市軌道交通系簡介

城市軌道交通系于2008年組建。目前共有教師16人，其中教授3人，副教授8人，講師5人，具有博士學位教師13人，教學與科研團隊均為校級優秀團隊。

 

承擔城市軌道交通本科專業以及交通運輸規劃與管理、系統工程、城市交通工程、綜合運輸等學科方向碩士與博士研究生的培養工作，建設課程與教材近20門，其中國家級精品課程2門，出版國家規劃教材與省部精品教材5部；獲評北京市教學名師與寶鋼優秀教師獎各1人次；指導本科生獲國家級獎勵2項、省部級獎勵2項。為國家及省級交通部門、科研院所、高等學校、咨詢機構以及城市軌道交通規劃、設計和運營單位培養了大批高層次專業人才。成立以來，承擔國家973計劃課題、國家自然科學基金重大項目課題與重點項目、面上項目及青年項目、國家863計劃子課題等項目逾20項、國際合作項目4項，各類橫向項目逾50項，年均科研經費逾500萬元；獲國家級、省部級科研教學獎勵多項，負責承辦學術刊物《交通運輸系統工程與信息》、ICTTS國際學術會議以及中國交通高層論壇。近年來在城市軌道交通和綜合交通領域，獲得了大量應用于交通行業生產實際的研究成果，同時向國家層面的決策機構提交了一批交通政策建議。

 

北京交通大學交通運輸學院交通信息管理工程系簡介

 

為滿足中國交通運輸領域信息化、智能化需要，2002年組建交通信息管理工程系。該系師資力量雄厚，有廣泛社會影響。擁有一批電子商務、交通運輸信息化等領域的專家學者，為我國交通運輸業的建設和發展做出了突出貢獻?，F有教師24人，其中教授4人，副教授10人，講師10人；具有博士學位的教師19人。

 

交通信息管理工程系負責電子商務專業、智能運輸工程專業方向的建設，承擔電子商務、交通運輸工程、安全科學與工程、控制科學與工程、物流工程等學科的建設與研究生培養。近年來，該系教師指導學生參加電子商務等方向學科競賽，獲得國家及省部級獎勵30余項。創建以來，為國家各行業，特別是交通運輸業和互聯網行業，培養了大量的信息管理和互聯網技術人才。

 

科學研究以電子商務、交通信息化、智能運輸等為核心。近十年來，承擔了百余項國家、省部級科研課題及近百項橫向課題，年科研經費近千萬元，在電子商務、交通信息系統、交通安全系統工程、交通復雜系統建模與控制技術等方面，取得了豐碩的研究成果，并應用于生產實際，產生了巨大的經濟及社會效益。

 

 

北京交通大學交通運輸學院交通工程系簡介

為適應我國城市交通發展的重大需求，交通工程系于2002年組建，堅持“加強人文修養、融通學科基礎、提高實踐能力、發展個性特長”的教學理念，以培養具有科學素養與工程技術的交通工程專業復合型拔尖人才和應用人才為己任。現有教師27人，其中教授6人，副教授12人，講師9人，具有博士學位的教師25人，擁有北京市教學名師1人。

 

交通工程系負責建設交通工程本科專業，該專業一直保持國內領先地位，2007年被評選為國家級特色專業。2009年交通工程專業系列課程教學團隊被評選為國家級教學團隊，先后建設了《交通規劃》、《道路交通管理與控制》等國家級精品課程。同時，承擔交通運輸規劃與管理、城市交通工程、智能交通工程等方向的研究生培養，為交通運輸業特別是公路運輸與城市交通培養了大批高級人才。

 

圍繞國家和行業發展的重大需求，立足于城市道路交通，面向城市綜合交通，以城市交通的規劃、設計、管理與控制為主線開展科學研究。近十年來，承擔了近百項國家、省部級科研課題與百余項社會服務課題。在交通政策、交通流理論、城市交通規劃、交通管理與控制、城市低碳交通及ITS技術等領域取得了豐碩的研究成果，產生了巨大的經濟及社會效益。

 

 

北京交通大學交通運輸學院運輸管理工程系簡介

運輸管理工程系與北京交通大學同庚，具有一百多年的歷史，是中國近代交通運輸教育的發源地，在中國鐵路發展歷史上具有重要地位。該系師資力量雄厚，社會影響深遠。擁有一批鐵路運輸領域造詣深厚的大師和資深教授，為我國鐵路運輸業的建設和發展做出了突出貢獻?，F有教師43人，其中教授12人，副教授和高級工程師13人，講師和工程師18人。具有博士學位的教師27人。

 

運輸管理工程系負責交通運輸專業鐵道運輸、高速鐵路客運組織與服務專業方向的建設，承擔交通運輸工程、安全科學與工程、物流工程等學科的建設與研究生培養。具有國家級交通運輸類專業平臺系列課程教學團隊，《高鐵縱橫》、《鐵路史話》等2門國家級精品視頻公開課，以及《運輸組織學》、《鐵路行車組織》、《交通安全工程》等3門國家級精品資源共享課。百年來，為國家的交通運輸業，特別是鐵路運輸業，培養了大量的管理和技術人才，具有很高的社會認可度。

 

科學研究以鐵路運輸組織、鐵路貨物運輸、鐵路旅客運輸、鐵路站場及樞紐、鐵路運輸安全、鐵路信息化等為核心。近十年來，承擔了200多項科技部“863”、“973”、“科技支撐”及國家自然科學基金、鐵道部科研計劃等國家、省部級科研課題以及600多項橫向課題，年科研經費約2000萬元，擁有2項發明專利和39項軟件著作權，在高速鐵路運輸組織、既有線提速、青藏鐵路建設、重載運輸及鐵路貨運安全與技術等方面，取得了豐碩的研究成果，并應用于鐵路運輸實際，產生了巨大的經濟及社會效益。